桂從路

《 人民日報 》（ 2018年01月10日   04 版）

　　“在發(fā)展中補齊民生短板”“抓重點、補短板、強弱項”“堅持去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”……在十九大報告中，“補短板”被著重強調，內蘊殷憂之意。那么，如何補短板？從實踐看，樹立長遠思維很緊要。

　　剛剛過去的一年，從“慧眼”衛(wèi)星遨游太空到C919大型客機飛上藍天，從量子計算機研制成功到海水稻進行測產，從首艘國產航母下水到“海翼”號深�；�翔機完成深海觀測……這些耀眼的科技創(chuàng)新成果令人振奮，卻絕非一時之功，顯然離不開國家一系列重大科技計劃的長期布局，離不開科技工作者對基礎科學的長期研究。沒有長遠思維、戰(zhàn)略視野，我們很難辦成一系列大事、解決一系列難事。

　　在發(fā)展的進程中，無論是教育、就業(yè)、收入等方面的操心事、煩心事，還是脫貧攻堅中難啃的“硬骨頭”，都堪稱影響人民獲得感、幸福感、安全感的短板；無論是經(jīng)濟結構轉型升級，還是生態(tài)文明建設、生態(tài)環(huán)境治理，都存在影響經(jīng)濟社會發(fā)展的短板。面對那些事關全局性、長期性、基礎性、根本性的問題，我們既要有“一萬年太久，只爭朝夕”的緊迫感，又要有“一錘接著一錘敲”的釘釘子精神，把長遠思維貫注到“補短板”工作中去。

　　長遠思維，首先就意味著“不畏浮云遮望眼”的高站位。不被暫時的困難所嚇倒，不被眼前利益所遮蔽，站得高才能望得遠。2008年，貴州省提出高起點規(guī)劃公路網(wǎng)，10年內實現(xiàn)縣縣通高速。有人質疑，貴州是窮省，花這么多錢修路值不值？選擇算長遠賬的貴州，如今已成為西部第一個實現(xiàn)縣縣通高速的省份，為脫貧致富打下了堅實基礎。同樣位于西部的青海省，放棄走傳統(tǒng)工業(yè)化的老路，選擇把生態(tài)保護放在第一位，通過環(huán)境改善激活生態(tài)紅利，讓生態(tài)美成為跨越式發(fā)展的最大資本。實踐表明，立足長遠的投入，也許效應不會立竿見影，卻能厚植發(fā)展的根基。

　　長遠思維，也意味著“不謀全局者，不足謀一域”的寬視野。如果總是只緊盯一點、不顧其他，就容易陷入補了東墻短西墻的困境。有的地方搞精準扶貧，便將各種政策、資金、重點項目一股腦傾斜到貧困縣、貧困村，而那些非貧困縣、非貧困村的工作則被置之邊緣，導致部分群眾出現(xiàn)返貧現(xiàn)象，影響脫貧攻堅的整體進程。眼里只有某一領域的當下與長遠，而沒有從全局、整體去考慮，顯然也是行不通的。從全局出發(fā)，充分考慮不同群體的訴求、更好兼顧各方的利益，才能統(tǒng)籌兼顧各項事業(yè)的發(fā)展，真正將短板補齊補牢。

　　長遠思維，還應有“功成不必在我”的大胸襟。很多時候，補短板難以畢其功于一役，必須尊重客觀規(guī)律，葆有“時間的耐心”。一些地方在補短板過程中，并非看不清長遠利益，而是貪一時之功、圖一時之名，對容易從數(shù)字上反映出來的、能夠吹糠見米的成績十分用力，對打基礎、管長遠的項目不感興趣。結果，眼下成績好看了，對未來發(fā)展卻毫無助益。提高覺悟、重視潛績，不馳于空想、不騖于虛聲，一茬接著一茬干，才有利于從根本上補足短板。

　　今天，全面建成小康社會的時間節(jié)點日益臨近，補短板的任務愈發(fā)艱巨。摒棄急功近利的思維，砥礪埋頭苦干的精氣神，在“慮長遠”中“補短板”，我們就不僅能走得穩(wěn)，更能走得遠。